ASP Serisi Pilot Kumandalı Çekvalfli Hız Kontrol Vanası

ASP serisi pilot kumandalı çek valfli hız kontrol valfi, çek valf yapısının pilot kontrol ve hidrolik hız düzenleme bileşenlerini entegre eder. Ana valf göbeği gaz kelebeği portunun açılmasını pilot basınç yoluyla dinamik olarak kontrol eder ve aktüatörün çift yönlü hareket hızının ve ters serbest akış fonksiyonunun bağımsız ve hassas regülasyonunu gerçekleştirir.

Temel özellikler

Pilot basınç kontrol prensibi
Pilot yağ basıncı, ana valf göbeği kontrol bölmesi üzerinde etkili olmak için kullanılır ve ana gaz kelebeği portu akış alanı, aktüatör hız kontrolünün harici yük dalgalanmalarına karşı hassasiyetini azaltmak amacıyla akışkan basıncı ve yay kuvvetinin dinamik dengesi yoluyla ayarlanır.

Asimetrik akış kontrol yapısı
İleri akış yolu, ayarlanabilir bir akış mekanizması ile ayarlanır ve ters kanal, silindirin/motorun farklı hız kontrol gereksinimlerini karşılayan, tek yönlü sönümleme ve ters serbest yağ geri dönüşünün çift fonksiyonlu bir bağlantısını oluşturmak için sızdırmaz bir çek valf ile entegre edilmiştir.

Dinamik yük dengeleme mekanizması
Ana valf çekirdeğinin yer değiştirmesi, pilot basıncı ile yük basıncı arasındaki basınç farkıyla otomatik olarak telafi edilir, gaz kelebeği portunda nispeten sabit bir basınç düşüşü sağlanır ve harici yükteki ani değişikliklerin neden olduğu aktüatörün hareketi bastırılır.

Çok seviyeli basınç uyarlanabilirliği
Pilot kontrol devresi tasarımı, farklı sistem basıncı seviyelerine adaptasyona olanak tanır ve pilot oran parametrelerinin ayarlanmasıyla yüksek basınç ve büyük akış koşulları altında istikrarlı ince ayar yeteneği elde edilir.

Entegre işlevsel modülerleştirme
Tek yönlü valf düzeneği ve kısma kontrol ünitesi, kompakt bir akışkan kontrol modülü oluşturmak için gömülü bir yapı tasarımı benimseyerek boru hattı bağlantı noktalarını azaltır ve sızıntı riskini azaltır.